środa, 28 listopada 2012

Testy EuroNCAP nowych modeli

Nigdy nie byłem wielkim fanem testów zderzeniowych. Z jednej strony są w pewnym sensie wyznacznikiem bezpieczeństwa (albo jego braku) danego modelu, ale coraz częściej są wykorzystywane do realizowania bardziej celów marketingowych, niż jakichkolwiek innych. Samochód musi uzyskać minimum cztery gwiazdki, więc projektujemy auto tak, żeby sprawdziło się w testach. A te od lat są takie same, przez co koncerny mają znacznie ułatwione zadanie...

Ostatnio na "warsztat" ta europejska organizacja wzięła m.in. Volkswagena Golfa VII, Forda Fiestę czy Skodę Rapid. Jak wypadły testy zderzeniowe? Ocena maksymalna dla wszystkich. W grupie testowanych aut gorzej wypadła za to Dacia Lodgy.

I co z tego? Absolutnie nic. Standaryzacja testów i fakt, że są one przeprowadzane w warunkach absolutnie laboratoryjnych (teoretycznych) nie pozwala wyciągać żadnych wniosków na ich podstawie. Prosty przykład: jak się zderzy Ford Fiesta z rozpędzonym TIRem to będzie znacznie bardziej uszkodzony niż przy walnięciu w nieruchomą przeszkodę!

niedziela, 25 listopada 2012

Motocykle będą musiały mieć ABS!

Europejskie władze w końcu wzięły się poważnie za temat bezpieczeństwa motocyklistów. Motocykle od lat są bardzo pobłażliwie traktowane przez prawodawców. W konsenwencji sprawa bezpieczeństwa i odpowiedzialności za życia motocyklistów jest przerzuca na... kierowców samochodów. Pokutuje przekonanie, że w kwestii poprawy bezpieczeństwa kierujących motocyklami niewiele da się zrobić.

Okazuje się jednak, że to nie prawda. Od 2016 r. wszystkie ciężkie motocykle oferowane na terenie Unii Europejskiej muszą posiadać system ABS. Nowe prawo miałoby dotyczyć wszystkich motocykli o pojemności silnika większej niż 125 cm3. Motocykle lżejsze mają z kolei otrzymać system CBS (zwiększający siłę hamowania). ABS w motocyklach to prawdziwa rewolucja w przepisach.

Kolejny pomysł zakłada nakaz jazdy na światłach drogowych w każdym kraju i w każdych warunkach atmosferycznych. Trwają prace nad wdrożeniem systemu, który będzie automatycznie uruchamiał światła mijania w momencie uruchomienia silnika motocykla.

sobota, 24 listopada 2012

Nowe fotoradary wyciągną kasę z kierowców, ale czy poprawią bezpieczeństwo

Od lat zastanawiam się nad zasadnością stawiania fotoradarów na niemal każdym zakręcie dróg krajowych. W moim odczuciu nie zmuszają one kierowców do wolniejszej jazdy, a co najwyżej do ostrego hamowania w miejscach potencjalnej kontroli. Statystyki policyjne dotyczące ukaranych mandatem kierowców rosną (no bo czemu miałyby spadać, skoro mapa fotoradarów jest coraz bardziej gęsta). A to z kolei tworzy wśród opinii publicznej przekonanie, że władze naszego kraju dobrze radzą sobie z zadaniem poprawy bezpieczeństwa na drogach. Ale czy tak jest w rzeczywistości?

Wielokrotnie już czytałem o fotoradarach oślepiających kierowców po zmroku. To spore zagrożenie, szczególnie kiedy światło flesza odbija się od mokrej nawierzchni. Niezpieczne są też reakcje kierowców, którzy wciskają do podłogi pedał hamulca kiedy tylko zobaczą fotoradar...

Od dawna uważam, że sposobem na skuteczną walkę z piratami jest zwiększenie liczby radiowozów z wideorejestratorami. Czy ktoś to w końcu pojmie?

wtorek, 13 listopada 2012

Mieszkasz w mieście? Zapłacisz wyższe OC!

Ubezpieczenie OC może być albo tanie albo drogie. Właściwie to jedyna dwa przymiotniki, którymi da się opisać to obowiązkowe obciążenie finansowe każdego kierowcy. No bo przecież nie powiemy, że jest lepsze albo gorsze, skoro jego zakres i sposób sprawowania ochrony reguluje ustawa...

Okazuje się, że ceny ubezpieczeń znacznie się różnią nie tylko jeśli porównać kilku ubezpieczycieli. Ogromne różnice występują też w sytuacji, kiedy porównamy... miejsce zamieszkania kierowcy. Czyli jest jak zwykle - mieszkasz w większym mieście, zarabiasz więcej pieniędzy = możesz nam zapłacić większą stawkę.

To kolejny dowód na to, że ceny tych świadczeń wynoszą tyle, ile po prostu klienci są w stanie za nie zapłacić. Ni mniej ni więcej. A że w Warszawie kierowców stać na więcej niż w Ustrzykach Dolnych - ci stołeczni mają droższe paliwo i ubezpieczenie OC. No to teraz wszyscy powinniśmy się przeprowadzić na prowincję!

Porównanie cen OC tutaj. Polecam!